30.05 Autotund #333: süvitsi sellest, kas elektriautot on ikka kallim pidada ja proovisõidus lausa viis autot
Release Date: 05/30/2025
29.12 Autotund #359: Proovisõidus 5 väga erinevat autot, uus BMW iX3 Neue Klasse nende seas, aga ka 5 pettumust
Autotund | Geenius.ee
Sel korral on 100% autoteemaline saade, sest võtame koos Margus Pipraga ette mõned viimase aja proovisõidud: BMW iX3, Toyota Aygo X, Hyundai Ioniq 9, Renault Clio ja Volkswagen T-Roc. Lisaks vaatame ka meie selle aasta proovisõitude pettumusi, kus on autosid Mercedesest Alfa Romeoni. Saatejuht on Tarmo Tähepõld Geeniuse uudisteportaalist.
info_outline
23.12 Autotund #358: Miks me ei saa autot otse tehasest osta, kes ostaks ära kõik kallid luksusmaasturid ja kuidas on lood Hiina autode jääkväärtusega?
Autotund | Geenius.ee
Autotunnis on automüügi telgitaguseid avamas Mobire juht Andrus Valma. Muidugi ei saa üle ega ümber Eesti autoturu hetkeseisust ja seda nii uute kui kasutatud autode teemal, aga selgub ka, miks ei osta eurooplane Eestist kasutatud autot või kuidas on lood Hiina autode jääkväärtusega? Enne seda rallime aga Martin Metsaga läbi ka mõned kommunaalteemad ja arutame ka selle üle, et miks ometi lätlastele ja leedukatele elektriautod vähem meeldivad kui eestlastele. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.
info_outline
12.12 Autotund #357: aasta sõiduelamused, pettumused ja kokkuvõtted ning muidugi "kolme auto garaaž" Tõnu Korroli ja Karl Salumäega
Autotund | Geenius.ee
Stuudios on külas Karl Salumäe Äripäevast ja vabakutseline Tõnu Korrol, kellega hakkame vaikselt aastat kokku võtma ja ootuspäraselt jätkus juttu kauemaks. Sest ainuüksi sõiduelamused Lotus Esprit', Alpina B8, Lamborghini Urus SE ja Porsche 911 GT3'ga on asjad, mida päris kahe sõnaga kokku ei võta. Teemaks tulevad ka Hiina autod, mõned suuremad pettumused ja niisama autoelu. Lisaks panime igaüks kokku ka ideaalse kolme auto garaaži 100 000 euro eest, kus vähemalt üks peab olema elektriauto. Saatejuht on Tarmo Tähepõld Geeniuse uudisteportaalist.
info_outline
02.12 Autotund #356: Kus lumesahk on? Miks tee libe on? Kas ilma soolata tõesti ei saa? Ekspert selgitab, kuidas toimub talvine teehooldus
Autotund | Geenius.ee
Eks pealkirjas on juba peamine ka ära öeldud. Seekord on külas transpordiameti korrashoiu- ja liikluskorralduse üksuse juhataja Jarmo Vooglaine, kellega mõnusas ja vabas vormis just nendele küsimustele vastust otsime. Talv tuleb alati ootamatult ning meelde jäävad kõigile ekstreemsemad olud ning see on täiesti arusaadav. Hanges kinni istuda või mustal jääl "uisutada" ei ole meeldiv ning teehooldus peab seda püüdma nii ennetada kui ka lahendada. Mis tööriistad neil selleks on ja kuidas kogu see hiiglaslik masinavärk toimib, seda tasubki kuulata. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld...
info_outline
24.11 Autotund #355: Eesti autoturu minevikust, olevikust ja lähitulevikust automüüja silme läbi
Autotund | Geenius.ee
Seekord on külas Elke Mustakivi ja Elke Mustamäe tegevjuht Raido Rosenfeld, kes aitab natuke hetkeseisu vaadata automüüja vaatest. Seda nii uute kui ka kasutatud autode osas. Kuidas hetkel Eesti autoostja üldse mõtleb või otsustab ning mis saab edasi? Saatejuht on Tarmo Tähepõld Geeniuse uudisteportaalist
info_outline
17.11 Autotund #354: Hiina elektrikabrioletist Porsche 911 GT3'ni ehk sõitsime Eesti sportauto 2025 finalistidega
Autotund | Geenius.ee
Seekord on nii autosaade kui veel olla saab, sest teemaks elektriline MG Cyberster, Chevrolet Corvette, Porsche 911 GT3, Mercedes-AMG GT 63 ja Mini Cooper S. Eesti sportauto 2025 žürii liikmed ja Geeniuse autospetsid Sulev Ladva ja Margus Pipar räägivad, mis on nende viie auto head ja vead. Saatejuht on Tarmo Tähepõld Geeniuse uudisteportaalist.
info_outline
11.11 Autotund #353: ennustame Tallinna liikluse tulevikku, anname head nõu, imestame elektri-Hiluxi ja põnevate oksjonite üle
Autotund | Geenius.ee
Muidugi ei saa me seekord üle Tallinna loodava võimuliidu plaanidest. Mis tehakse ja mis jääb tegemata? Tarmo seiklused Mustamäe tööstusrajoonis ja Martini lõputu huvi kütusehindade osas saavad ka oma minutid kajastust. Kasulikku tarbijanõu autode käivitamise osas ning muidugi ostusoovitusi eelolevatelt oksjonitelt! Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.
info_outline
6.11 Autotund #352: Me käisime Jaapanis! Oleme valinud ka selle aasta parimaid autosid ning analüüsime finaliste
Autotund | Geenius.ee
Tarmo käis kiire sutsaka Jaapanis, aga jõudis näha väga palju. Tervet eetrit ta siiski täis ei räägi, sest stuudios on ka Margus Pipar, kellega võetakse läbi Eesti aasta autode finalistid (mõlema konkursi omad). Võrdluseks ka Euroopa finalistid ning püüame veidi aru saada, et kelle võidušansid on parimad. Tarmo "võitis" elus ja sai väga head kasutatud talverehvid ja Pipar avastas kogemata 14 uut Hiina autot. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Margus Pipar Geeniuse uudisteportaalist.
info_outline
24.10 Autotund #351: Me käisime Hiinas! Tutvusime autotööstusega, sõitsime 1500 km, võistlesime rattaga ja tõusime pjedestaalile
Autotund | Geenius.ee
Selles saates on ainult üks teema, aga selle eest milline! Või isegi miljardiline, sest Margus Pipar käis autotootja Chery kutsel Hiinas, kus talle tehti programm, mis ka programm oli! Punased vaibad, kanajalad, jalgrattavõistlused, konverentsid ja tehasekülastused. Mis (auto)elu elatakse siis kaugel Hiinas? Saatejuht on Tarmo Tähepõld Geeniuse uudisteportaalist.
info_outline
20.10 Autotund #350: Mis saab peale valimisi, kuidas on seisud tanklasõjas ja Eestis on nüüd 10 000 elektriautot!
Autotund | Geenius.ee
Autotund on tagasi ja muidugi sobivalt kohe peale valimisi. Sestap vaatame tulemustele otsa ja püüame ennustada, mis nüüd edasi saab ... või siis ei saa. Neste algatatud kütusemöll käib ikka veel ja kuhu see kõik niimoodi jõuab? Või hakkame üldse sõitma elektriautodega ja kütusehind on suva, sest Eestis on elektriautosid juba 10 000! Kas nende hind on ka langenud ja millised on üldse lemmikud? Muidugi ei saa me ümber ega üle ka talverehvidest. Ja juhiabidest. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.
info_outlineSaates on külas tehnoloogiaajakirjanik Glen Pilvre ja Terminali juhatuse liige Alan Vaht. Läheme Excelini välja teemal, kumb siis ikkagi on kallim pidada pikema perioodi jooksul, kas elektriauto või sisepõlemismootoriga sõiduk. Lisaks ka sellest, kas tõesti saab kiirlaadijas laadida ka 10 sendi eest?
Samuti vaatame otsa elektriautode müüginumbritele ning siis juba sujuvalt üle proovisõitudeni: BMW iX, Škoda Elroq, Hyundai Inster, Renault 5 ja väga kiire Volvo EX30. Sekka ka vaidlusi teemal, kas start/stop nupp üldse on vajalik või kui palju auto peaks sinu eest mõtlema.
Saatejuht on Tarmo Tähepõld Geeniuse uudisteportaalist.