Episode 21: Elbilrevolusjon - men hva nå? Neste kapittel i norsk transporthistorie
Opplysningsrådet
Etter hundre år med forbrenningsmotor, bilglede og bilavhengighet, har Norge skrevet seg inn i historiebøkene som verdens ledende elbilland. Men hva skjer når elbilen ikke lenger er ny, radikal eller kontroversiell – bare normalen? I denne episoden løfter programleder Siri Hov Eggen blikket fra bilens historie til veien videre. Sammen med Øyvind Solberg Thorsen og Børre Skiaker snakker hun om Norges elbilreise – fra pionertiden med Think i Telemark og avgiftsfritaket på 1990-tallet, til dagens situasjon der nesten alle nye personbiler er utslippsfrie. I 2025 nådde Norge i praksis...
info_outline
Episode 20: Bilens plass i samfunnet: Fra begrenset lukses til allemannseie
Opplysningsrådet
Hva er det egentlig med bilen? For mange er den langt mer enn et transportmiddel – den er frihet, identitet, drømmer og kanskje til og med kjærlighet. I denne episoden tar programleder Siri Hov Eggen oss med på en reise gjennom bilens historie i Norge, fra de første årene med forbrenningsmotor og luksusskatt – til etterkrigstidens rasjonering, bilboom og gullalder på 60-tallet. De ser også nærmere på utviklingen gjennom 80- og 90-tallet, med stadig flere modeller, nye biltrender, voksende byutfordringer og økt fokus på trafikksikkerhet. I studio møter du to av landets...
info_outline
Veivalgene som former Norge: En samtale med samferdselsministeren
Opplysningsrådet
I denne episoden av Opplysningsrådet møter OFVs fagsjef Siri Hov Eggen samferdselsminister Jon-Ivar Nygård og Torill Eidsheim, leder for samfunnskontakt og mobilitet i OFV. Sammen går de gjennom regjeringens forslag til samferdselsbudsjett for 2026 – hva som prioriteres og hva det betyr for både by og distrikt. Samtalen tar for seg balansen mellom å bygge nytt og ta vare på det vi har, de økende kostnadene i sektoren og behovet for mer helhetlige transportkorridorer. De diskuterer også det voksende vedlikeholdsetterslepet på fylkesveiene, og hvilke konsekvenser dagens...
info_outline
Fra kåring til politikk: Hva gjør vi med de dårligste fylkesveiene?
Opplysningsrådet
I denne episoden av Opplysningsrådet snakker OFVs fagsjef Siri Hov Eggen med Håkon Snortheim, fylkesråd for samferdsel i Akershus, Arve Helle, leder for utvalg for samferdsel og mobilitet i Vestland, og Hans-Jacob Bøna, fylkesordfører i Finnmark. Sammen diskuterer de hva kåringen av Norges dårligste fylkesvei forteller oss om tilstanden på norske fylkesveier – og hva som må til for å sikre trygghet, beredskap og fremkommelighet i hele landet. Hvorfor forfaller veinettet, og hvem burde ha ansvaret for å snu utviklingen? Du får innsikt i hvordan fylkene jobber for å ta igjen...
info_outline
Finansiering, kampanjer og kundeadferd
Opplysningsrådet
I denne podkastepisoden hører du Øyvind i samtale med Odd Erik Skavold (BB24) og Håkon Sæbø (Mil etter mil / Finansavisen). De diskuterer utviklingen i bilmarkedet, med særlig fokus på finansiering, rentekampanjer – og hvordan bilkundene reagerer i dagens marked.
info_outline
Lange køer og svimlende kostnader – hva skjedde egentlig etter at elbilene måtte ut av kollektivfeltet på E18 Vestkorridoren?
Opplysningsrådet
I fjor mistet elbilene retten til å bruke kollektivfeltet på E18 Vestkorridoren. Men hva har det egentlig ført til? I denne episoden av Opplysningsrådet ser vi nærmere på konsekvensene: Mer kø, større belastning på lokalveiene, og en kraftig økning i samfunnets kostnader – nesten to milliarder kroner årlig, ifølge en ny rapport fra Vista Analyse, laget på oppdrag fra OFV. Administrerende direktør i OFV, Øyvind Solberg Thorsen, er programleder og har med seg Tor Homleid fra Vista Analyse i studio. Sammen går de gjennom hva som har skjedd, hvorfor trafikken har flyttet...
info_outline
Bilåret 2024. Da ni av ti personbiler var elbiler
Opplysningsrådet
Nybilsalget i Norge endte med 90 prosent elbiler i 2024. Det betyr at det gjenstår 10 prosent før vi har nådd 2025-målet. Klarer vi det i år, eller kommer vi nesten i mål? Er det nok med lavere renter og store priskampanjer for å få fart i nybilsalget? Både folk og næringsliv preges av en utfordrende økonomi. Hvordan vil dette prege bilåret 2025? Dette og mye annet var tema på OFVs arrangement Bilåret 2024. Her får du hele Bilåret 2024 på øret – enten du sitter bak rattet, løper på mølla eller holder på med andre ting.
info_outline
Ut av bilen og inn på bussen – hvordan blir transporthverdagen etter 2030?
Opplysningsrådet
Under korona fikk vi klare beskjeder om hva vi skulle gjøre – og ikke gjøre, og vi fulgte rådene helt inn i stua. Men hva med klimaomstillingen, og økt bruk av sykkel, kollektiv og gange: Har vi fått en tydelig marsjordre om hva vi skal gjøre? Det er utgangspunktet for denne podkasten med Agendas Trygve Svensson og fylkesråd for samferdsel i Akershus, Håkon Snortheim. Denne episoden var en livesending under Arendalsuka, men problemstillingene vil være aktuelle i lang tid framover. For bruken av personbil skal ned, og vi spurte: Hva er det egentlig myndighetene ber oss om å gjøre...
info_outline
Selvkjørende biler: Rett rundt hjørnet, eller kun en drøm fra 50-tallet?
Opplysningsrådet
Allerede på 50-tallet tegnet vi drømmen om selvkjørende biler: Familien koste seg med middag, mens bilen kjørte dem trygt dit de skulle. Men – det vil ta tid før den selvkjørende bilen kan hente deg og kjøre deg hjem fra fest. Før det skjer, er nok selvkjørende ferger og kanskje busser på enkelte strekninger, nærmere virkeligheten enn bilen du venter på. I denne episoden av Opplysningsrådet er Jenny Simonsen fra ITS Norway og Johan Høgåsen-Hallesby fra Beta Mobility gjester. De snakker om selvkjørende biler, båter fly og tog: Hvor langt er...
info_outline
Knut Storberget om beredskap: En alvorlig optimist
Opplysningsrådet
Få har kjent bedre enn Knut Storberget på hva god beredskap og krisehåndtering betyr når det virkelig gjelder. Nå er han Statsforvater i Innlandet, 22. juli 2011 var han justisminister. Fra den dagen vil «beredskap» alltid være et kjernebegrep i hans hode. Enten det handler om forsvar, pandemi, flom eller ras. Uventede hendelser, naturkatastrofer og kriser skjer ute i kommunene der folk bor. Knut Storberget representerer 46 kommuner i Innlandet: - Et effektivt og trygt veinett som sikrer all transport, er også en sentral beredskapsnøkkel i en usikker tid, sier han. -...
info_outlineI 2016 ble veiselskapet Nye Veier AS etablert. Nå er den nye organiseringen evaluert, og
konklusjonene er klare. Det har vist seg å være lønnsomt, konkluderer Menon Economics i en fersk
rapport.
Rapporten hevder at opprettelsen av Nye Veier har bidratt til mer for pengene – som var
hovedmålet. Samtidig som Nye Veier har levert godt på sitt samfunnsoppdrag, har Statens vegvesen redusert kostnadene. Likevel er deler av det politiske Norge uenige om Nye Veier fortsatt bør være en aktør i samferdselssektoren. Er fagmiljøene blitt svekket? Har konkurranse vist seg å være nyttig i veisektoren?
I denne podkastepisoden av Opplysningsrådet gir Sveinung Fjose fra Menon Economics svar på disse spørsmålene og et dypdykk i rapporten. Du møter også «arkitekten» bak veireformen og
etableringen av Nye Veier AS, tidligere samferdselsminister Ketil Solvik Olsen. Programledere er
Mikkel Friis og Rikard G. Knutsen. Teknisk produksjon ved Hovdan.Com AS.